От своей гражданской «сестренки» хэтчбек отличается агрессивным аэродинамическим пакетом. У переднего бампера гигантский воздухозаборник, пороги слегка занизили Ibiza визуально, а у заднего бампера есть некое подобие диффузора. Патрубок выпускной системы – один и расположен поцентру задней части автомобиля. Кроме того, Ibiza CUPRA получила би-ксенон и 17-дюймовые колеса уже в базовом исполнении.

В салоне появились спортивные сиденья и трехспицевый руль, скошенный в нижней части. Руль обшит замшей и по нему, как и по сиденьям, пущена желтая прострочка, в цвет кузова автомобиля. Кроме того, тут отличная от гражданской версии приборная панель. На центральной консоли появился небольшой пятидюймовый планшетный компьютер, который объединяет в себе функции навигатора и развлекательной системы. Как и в VW up! его можно снять и забрать с собой для пешеходной прогулки.

Скорее всего, серийный вариант SEAT Ibiza SUPRA испанцы покажут на автосалоне в Париже, который состоится этой осенью.