«Список сигнализирует о том, что правительство всерьез решилось на стимулирование отечественной автомобильной индустрии. Поддержка местных брендов оказалась больше, чем ожидалось, хотя последние несколько месяцев слухи о подобных нововведениях ходили», — цитирует Bloomberg доклад CICC.

Отметим, что в 2010 году Китай потратил 80 млрд юаней (12,7 млрд долл.) на покупку служебных машин, что составляет 4,5% продаж легковых автомобилей в стране (при средней цене за авто 25 тыс. долл.). По состоянию на 2007 год парк служебных машин в КНР составлял 5,2 млн машин, 80% из которых приходятся на зарубежных автопроизводителей, включая Volkswagen, General Motors и Toyota Motor.

Сразу после публикации списка акции китайских автопроизводителей резко пошли вверх: Dongfeng Automobile прибавил 10%, FAW — 4,9%, Great Wall Motor — 3,6%.